انتخاب سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوا
۱۴ دی ۱۴۰۰
با حکم شهردار تهران سرپرست شرکت کنترل کیفیت هوا منصوب شد.
حمایت از صنعت خودرو ضروری و الزامی است
۳۰ آذر ۱۴۰۰
علی نبوی در نشست با مدیران ارشد گروه صنعتی ایران خودرو گفت : به دلیل تحریم های ظالمانه قدرتهای استکباری و مشکلات اقتصادی موجود خودروسازان کشور در شرایط بحرانی هستند. این درحالی است که براساس بررسیهای کارشناسی بحرانهای فعلی روز به روز عمیق تر می شوند و حمایت از این صنعت، یک الزام ضروری است و یک انتخاب نیست.
بررسی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل و از رده خارج‌کردن خودروهای فرسوده در نشست مشترک کمیسیون‌های توسعه پایدار و انرژی اتاق ایران
۲۹ آذر ۱۴۰۰
محمدمهدی ابراهیمی، دبیر کارگروه صنایع اسقاط اتحادیه صنایع بازیافت در نشست مشترک کمیسیون‌های توسعه پایدار و انرژی اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران روز ۲۸ آذرماه: «تعداد خودروهای فرسوده کشور ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تا و موتور سیکلت فرسوده ۹ میلیون عدد است که همین فرسودگی ناوگان روی مصرف سوخت تأثیر زیادی دارد. از طرفی تقویت و نوسازی ناوگان حمل‌ونقل باری-ترانزیت جاده‌ای (زمینی) علاوه بر بهینه‌سازی مصرف انرژی فرصت کسب درآمد از محل ترانزیت را برای کشور مهیا می‌سازد. پرداختن کشور به اسقاط خودروها، باعث تولید بخشی از فلزات مورد نیاز در ساخت واحدهای مسکونی خواهد شد و ظرفیت ایجاد ۱۱ هزار نفر اشتغال مولد و مستقیم و کاهش تصادفات جاده‌ای، آلودگی هوا، بیماری و مشکلات محیط‌زیست را دارد.»
دولت باید یارانه ویژه‌ای را برای تخفیف قیمت تاکسی در نظر بگیرد/ قیمت خودرو اسقاطی به اندازه ضایعات آهنش هم نیست/ قیمت تاکسی‌های فرسوده دو برابر شود
۲۴ آذر ۱۴۰۰
عضو شورای شهر تهران گفت: تسهیلات ارزان قیمت، تحفیفات ویژه‌ای که دولت برای اصل قیمت خودرو باید در نظر بگیرد و افزایش ارزش محاسباتی لاشه خودرو فرسوده سه اقدامی هستند که باید در کنار هم انجام شوند تا بتوانیم به سمت هوای پاک و ناوگان ایمن و نو برویم و درشان تهران باشد.
رشد ۴.۷ درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه
۲۰ آذر ۱۴۰۰
بررسی عملکرد خودروسازان حاکی از تولید ۶۵۱ هزار و ۴۰۸ دستگاه انواع خودرو از ابتدای امسال تا پایان آبان‌ماه است. آماری که در هم‌سنجی با پارسال رشد ۴.۷ درصدی نشان می‌دهد.
رئیس اتحادیه در نشست کارشناسی پایگاه خبری پسماند ایران: «تشکیل سازمان متمرکز مدیریت پسماند یک گام به عقب است»
۱۶ آذر ۱۴۰۰
«در حال حاضر مدیریت پسماند در کشور متولی مشخصی ندارد و لازم است تا سازمانی مستقل برای پیگیری وضعیت پسماند در کشور ایجاد شود» این سخنی است که رئیس جمهور چندی پیش در جلسه‌ای که با فعالان محیط زیست داشت، بیان کرد. اما این اظهارات با واکنش‌هایی از سوی فعالان محیط زیست که در حوزه پسماند فعالیت دارند مواجه شده است. رئیس فراکسیون توسعه پایدار مجلس هم اخیرا در اظهاراتی اعلام کرده است: «ساماندهی پسماند در کشور فوری و مسئله‌ای حیاتی است. ساختار تشکیلاتی فعلی، تناسب لازم و توان پاسخگویی به نیازهای بخش پسماند کشور را در رابطه با امور راهبردی علمی، اجرایی و نظارتی را ندارد» کارشناسان اما تحلیل‌های دیگری از پیشنهادی که در جلسه رئیس جمهور با فعالان محیط زیست مطرح شد، دارند. شنبه شب چهار نفر از کارشناسان این حوزه در گفت و گویی آنلاین به تشریح دیدگاه‌های خود در خصوص تشکیل سازمان مدیریت پسماند پرداختند.