صنعت خودرو تنها صنعتی است که در لیست هر دو کشور از 5 بخشی که بیشترین آسیب را از تعرفه‌ها دیده‌اند، وجود دارد. طبق این تحقیق، یک چهارم شرکت‌های مورد بررسی، در حال انتقال کارخانجات تولیدی واقع در چین خود، به سمت آسیای جنوب‌شرقی هستند.
در ماه جولای، چین تنها چند روز پس از این که تعرفه‌های واردات خودرو و قطعات یدکی از جهان را از 25 درصد به 15 درصد کاهش داد، اعلام کرد که واردات خودرو از آمریکا مشمول تعرفه‌های 40 درصدی است.
این اقدام وقتی انجام شد که دو کشور بر 50 میلیارد دلار از واردات یکدیگر تعرفه وضع کردند و بخش خودرو در لیست اعمال تعرفه هر دو کشور وجود داشت.
حالا ترامپ مشغول آماده‌سازی برای اعمال تعرفه بر 200 میلیارد دلار دیگر از واردات چین است و پکن هم لیستی را آماده کرده است تا بر 60 میلیارد دلار دیگر از واردات آمریکا تعرفه تعیین کند.
دور اول تعرفه‌های آمریکا به 80.5 درصد از شرکت‌های خودروساز آمریکایی فعال در چین آسیب زد و 75 درصد از آنها هم اعلام کردند که از تعرفه‌های چین آسیب دیده‌اند.
در کل این بررسی نشان داد که بیش از 60 درصد شرکت‌های مورد بررسی از تعرفه‌های آمریکا و چین آسیب دیده‌اند و شرکت‌های خیلی بیشتری انتظار دارند با تاثیر منفی دور دوم تعرفه‌ها روبرو شوند. سود این شرکت‌ها کاهش یافته و هزینه‌های تولید آنها هم بسیار بالا رفته است.
این تحقیق در 29 آگوست تا 5 سپتامبر، بر روی 430 شرکت آمریکایی عضو اتاق بازرگانی آمریکا در چین و شانگهای انجام شده است.
در این بررسی میزان دقیق ضرر هر شرکت مشخص نشده است.
