نعمت‌بخش گفت: متاسفانه در آشفتگی پیش آمده در بازار خودرو برخی آدرس غلط داده و می‌گویند که خودروسازان محصولات خود را احتکار کرده‌اند و به همین علت قیمتها در بازار آزاد خودرو افزایش یافته است.
وی با بیان اینکه خودروسازان طبق قانون 18 درصد سود مشارکت روزشمار به پیش‌پرداخت واریزی مشتریان تا روز تحویل خودرو پرداخت می‌کنند، خاطرنشان کرد: علاوه بر این در صورت تاخیر در تحویل خودرو نیز بصورت روزشمار 12 درصد جریمه تاخیر در تحویل به مشتریان پرداخت می‌شود.
دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: بنابراین با در نظر گرفتن 18 درصد سود مشارکت و 12 درصد جریمه تاخیر در تحویل، خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش فروش شده ملزم به پرداخت 30 درصد سود بصورت روزشمار به مشتریان هستند.
وی افزود: در چنین شرایطی از نظر منطقی و اقتصادی توجیهی ندارد که خودروسازان خودرو را احتکار کرده و از تحویل آن به مشتریان خودداری کنند و از آن سو سود 30 درصدی به پیش‌پرداخت مشتریان پرداخت نمایند.
نعمت‌بخش با بیان اینکه هم‌اکنون حدود 50 هزار دستگاه خودروی تولیدی بعلت کسری قطعات تجاری نشده و در پارکینگ خودروسازان متوقف است، تصریح کرد: برخی از عکس‌هایی که در روزهای اخیر از خودروهای موجود در پارکینگ خودروسازان به اسم انبارهای احتکار خودرو منتشر شده مربوط به همین خودروهای ناقص است که به علت کسری قطعه امکان تحویل آنها به مشتریان وجود ندارد.
وی در پاسخ به اینکه چرا قیمت خودروهای پرتیراژ در بازار آزاد به دو برابر قیمت‌های رسمی افزایش یافته اظهار کرد: متاسفانه دلالان و واسطه‌ها که تعداد زیادی خودرو را خریداری و انبار کرده‌اند در فکر کسب سودهای آنچنانی هستند بنابراین خودروهای خود را با قیمت‌های نجومی آگهی می‌کنند.
احمد نعمت‌بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران ادامه داد: در این شرایط تقاضای ما اینست که همانطور که وزارت اطلاعات به بحران بازار ارز ورود کرده و دلالان و سرشاخه‌های اصلی را بازداشت کرد به بحران بازار آزاد خودرو نیز ورود کرده و سرشاخه‌های دلالان که بدنبال افزایش نجومی قیمتها هستند را دستگیر کند.
وی خاطرهمچنین نشان کرد: متاسفانه دلالان و
واسطه‌ها در سایتها و دیگر رسانه‌ها قیمت‌های نجومی برای خودروهای داخلی عنوان می‌کنند
در حالیکه این قیمتها به هیچ عنوان منطقی نیست و تنها نتیجه بازی هماهنگ دلالان
برای کسب سودهای آنچنانی است.
