کاهش تولید قطعات و مشکلاتی که قطعهسازان طی ماههای اخیر برای تولید با آن مواجه بودهاند، باعث افزایش قیمت لوازم یدکی و قطعات اصل در بازار شده است. در این زمینه فعالان این بخش معتقدند میزان قطعات و لوازم یدکی تقلبی و قاچاق که با قیمت بالا به دست مشتری میرسد، با افزایش قابلتوجهی مواجه است. این شرایط بنحویست که اگر پیش از این لوازم یدکی اصل با قیمت بالا در بازار عرضه میشد، در کنار آن قطعات غیراصل و تقلبی با قیمت پایین بفروش میرسید و انتخاب میان این دو با مشتری بود، اما حالا تنها کالایی که در بازار به چشم میخورد، قطعات تقلبی و قاچاق است که قیمت آن را فروشندهها تعیین میکنند.
در این رابطه رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران با بیان اینکه در اتحادیه هر روز شرایط بازار موردبررسی قرار میگیرد، گفت: «بتدریج کمبود قطعه در بازار محسوستر شده و محصول جدیدی نیز به بازار عرضه نشده تا بطور دقیق بتوان درمورد اصل یا تقلبی بودن آن صحبت کرد.»
همه منتظر اعلام شرایط جدید دریافت ارز دولتی هستند
غلامرضا بخشیزاده درباره افزایش قیمت قطعات یدکی در بازار، توضیح داد: «وضعیت بازار به شکلی است که نمیتوان بصورت قطعی درمورد عوامل افزایش قیمتها اظهارنظر کرد. ضمن اینکه درحالحاضر همه منتظر اعلام نتیجه شرایط جدید دریافت ارز دولتی هستند تا مشخص شود در فرایند تصمیم اخیر وزارت صنعت، معدن و تجارت، دفاتر معاونت وزارتخانه، سهمیهبندی تخصیص ارز را چگونه انجام میدهند. تنها پس از این است که میتوان درمورد وضعیت بازار و قیمتها صحبت کرد.»
وی با اظهار امیدواری برای بهبود شرایط فعلی، تصریح کرد: «در حال حاضر برنامه دقیقی برای روشن شدن وضعیت بازار وجود ندارد. به همین دلیل اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی هم مانند سایر اتحادیههای فعال در این زمینه، با مذاکره با وزارت صمت، اتاق اصناف و... در انتظار راهنمایی و برنامهریزی برای این شرایط است. اما متاسفانه هیچکدام برنامه مشخصی ارائه نکردهاند تا تکلیف اتحادیهها و بازارها مشخص شود.»
اتاق اصناف همچنان رئیس ندارد
بخشیزاده در پاسخ به این سوال که آیا برگزار نشدن انتخابات و مشخص نبودن رئیس اتاق اصناف در آشفتگی بازار و مشکلات موجود در مسیر اتحادیهها تاثیر دارد یا خیر، اظهار کرد: «متاسفانه هنوز رئیس اتاق اصناف مشخص نیست. بیشک وقتی انسجام در عملکرد اتاق اصناف وجود نداشته باشد، شرایط به همین منوال پیش خواهد رفت. بنابراین درحالحاضر نمیتوان نظر قطعی در این زمینه داد.»
رئیس اتحادیه فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران با بیان اینکه پیشبینی آینده بازار لوازم یدکی خودرو با توجه به شرایط فعلی کار بسیار دشواری است، تاکید کرد: «هر روز یک قانون و دستورالعمل جدید میآید. تا میخواهیم براساس یک دستورالعمل برنامهریزی کنیم و قانونی را جا بیندازیم، یک قانون جدید جایگزین میشود که طول میکشد تا نتایج آن مشخص شود.»
وی با اشاره به اینکه جلسهای با حضور معتمدین صنف در اتحادیه برگزار شده است، گفت: «در این جلسه با حضور مشترک افراد باسابقه و قدیمی صنف و اعضای هیاتمدیره، چالشها، مشکلات و بطور کلی وضعیت موجود در بازار قطعات یدکی خودرو موردبررسی قرار گرفت تا بر اساس آن بتوانیم راهکاری مناسب برای برونرفت از شرایط فعلی بیابیم.»